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国产神盾驱逐舰的造舰高潮，始于052C型6000吨级舰艇，而在055万吨大驱，而大批05卡盟24小时自动发卡平台]标签的文章】" target="_blank">cf卡盟24小时自动发卡平台2DL加长版达到了最高峰，而之后是055A还是更新型的通用驱逐舰，我们尚无法得知。但是就目前的造舰情况来看，依然可以做一个小小的总结，这也正好符合了055和052D建造结束时形成的小小暂停。
目前国产舰艇中具备相控阵雷达，或者具备区域防空能力的舰艇，也被大家称为神盾舰。目前已有神盾舰39艘，分别是国产区域防空盾舰先驱052C型6000吨级驱逐舰，该型舰艇一共6艘。然后是25艘满载排水量在6000-7000吨的052D及其改进型，还有目前全部完工部分舾装中的8艘055万吨大驱，排水量大约1.25-1.3万吨左右。
这些水面舰艇一共合计39艘，总吨位大约在30万吨左右，这还包括大量实验和改装后的盾舰，包括2艘7000吨采用俄制里夫左轮发射的051C型，以及1艘6600吨拥有32个垂发的051B型，2艘改装后的8000吨现代级，以及两艘4800吨的052型。
即便不包含这些舰艇，目前国产盾舰的总吨位也已经在全球海中具备强大实力。仅2019年，我们就下水了10艘主力神盾舰，总吨位超过了欧洲英、法、意等海军强国的盾舰吨位之和。根据2018年统计的资料，法国海军舰艇总吨位大约31.39万吨，韩国为26.75万吨，意大利为19.10万吨，日本为48.69万吨。也就是说国产盾舰的吨位已经接近和超过了全球主要海军强国之一的总吨位。
而且以上计算，还没有包括两栖攻击舰/登陆舰，航空母舰，各种吨位的护卫舰、扫雷舰和辅助]标签的文章】" target="_blank">辅助船只。从2003年，国产第一艘神盾舰，052C型170开始，可以说我们仅仅用20年的时间，就全面建成一支可以与全球强国媲美的强大海上力量，也让维护自身和平，走向深蓝保护远洋利益不再是一句空话。
以至于军迷朋友们可以自豪的说，全球水面舰艇中，欧洲海军、美国海军、日韩、俄罗斯海军外，我们可以单独自成一体，是足以和全球最强霸权抗衡的海上力量。当然在这轮造舰高峰中，我们也要看到自身神盾盾舰的一些不足，毕竟不论从技术角度，还是制衡的角度，未来主力驱逐舰的角逐并未结束。
下一代大型驱逐上，我们有两房让需要提高，一是装类似于美国标准3 和标准6个远距离反导防御拦截弹，争取利用争取到海上机动空间构建更加合理的海上防，减轻陆上经济发达区域直面危险时的损害；168卡盟另一方面是持续加强对激光能量武器，以及电磁技术的应用，目前美军已经安装了可使用的激光能量武器，已经可以作为远程拦截方案使用，这方面需要加强。而电磁技术方面除了全电推进水面舰艇，还有电磁炮是否在未来会上舰055改进型，依然是非常值得期待。
毕竟水面大型驱逐舰自二战结束后，逐步进入信息化和导弹化已经有几十年时间，在新的千年中，很有可能新的电磁能、激光能武器会逐步加入到先进水面武器中来。
换言之，目前吨位问题已经不是国内水面舰艇的主要矛盾，跨入蓝水海军的第一步我们已经解决。而未来主要问题是进一步完善单舰的技术水平，让其能够更好的配合航编队行动，承担海上反导的重任。这么来为，未来大型驱逐舰的研发建设工作依然任重道远！
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